AITOR HERNÁNDEZ VENCE EN LLANES CON MÁS DIFICULTADES DE LO ESPERADO

Todo un campeón de España, Aitor Hernández, se hizo con la victoria en el técnico trazado de la Vega de la Portilla de Llanes pero con más dificultades de las que se esperaba. Un sobresaliente Kevin Suárez, en su segunda temporada en Sub23, se lo ponía muy difícil al vasco y hasta las dos últimas vueltas no lo pudo soltar. El revirado y técnico circuito no permitía a Aitor sacar todo su gas  a la vez que el joven Kevin mostraba una gran pericia sobre la bici, y es que la carrera de Llanes además de consolidarse en el calendario nacional, lo hace con una personalidad muy definida: técnica, mucho curveo y siempre fantásticos obstáculos más propios de pruebas de Copa del Mundo que de pruebas nacionales.

Kikoluciendo los colores de DEBRA. En Llanes se dieron alas
a los enfermos de piel de mariposa. Muchas gracias a todos.

Rocío Gamonal, Kuota C2C, fue la más fuerte de las chicas y desde la primera vuelta sacó ventaja. Por detrás Olatz Odriozola, Lucía González y Aida Nuño mantenían una bonita lucha por los otros dos puestos del cajón. Parecía que la ciclista de MMR Garajes Paco, Aida Nuño, era la que peor lo estaba pasando en ese trío perseguidor pero al final tuvo fuerzas para aumentar el ritmo y lograr la segunda plaza. Olatz completaba el cajón entrando en el mismo tiempo que Lucía.

También se pudieron ver bonitas carreras master, cadetes y junior, todas ellas muy disputadas y con mucha participación. Destacamos la gran carrera de José Enrique Galguera, Churri, que se hizo con la segunda plaza en M50. El ciclista de Lledías se defiende con su Colnago como gato panza arriba en este tipo de trazados, y aquí, en su casa, con un extra de motivación estuvo a un nivel altísimo.

Felicitar a todo el C.C. Altitud por su trabajo y entrega. Llanes ya es destino ciclista y muchos somos los que tenemos varias X marcadas en el calendario para disputar las numerosas pruebas que los chicos del club llanisco nos organizan. Gracias.

Ver clasicicaciones y  fotos. 

LLANES ENCINTA LA PORTILLA PARA SU PRUEBA DE CICLOCROSS

El domingo 13 de octubre se celebrará en Llanes la segunda prueba de ciclocross de la temporada. Los hombres del C.C. Altitud han trabajado duro una vez más para no defraudar a nadie que se acerque a la Portilla, donde tendrá lugar la prueba. Tanto espectadores como corredores podremos disfrutar de un circuito con tablones, rampas, pasos elevados, zonas de arena, zonas técnicas de curveo y zonas rápidas para abrir gas.

A un día del cierre de las inscripciones ya somos más de 230 participantes, lo que indica que el ciclocross tiene tirón y que el circuito de Llanes y el buen hacer de los organizadores hace que los corredores marquemos esta prueba con una x en el calendario. 

La primera manga será a partir de las 10:00 y recordamos a todos los participantes que si ya corrieron en Oviedo la MR CXperience, acudan con el dorsal asignado en esa prueba porque es el que tendrán para todas las citas asturianas.

DISFRUTANDO POR PARTIDA DOBLE EN LA MMR CXperience

Tras disputar la manga de máster 40 y disfrutar sobre mi bicicleta de ciclocross, tocaba cambiar de trastos y y ponerme detrás del objetivo. Aquí os dejo las imágenes captadas: Fotos MMR CXperience

Aitor Hernández ganó en Oviedo luciendo el maillot de campeón de España

LA MMR CXPERIENCE ABRE LA TEMPORADA DE CICLOCROSS NACIONAL

El Parque de Invierno de la capital del Principado se llenaba de cintas para trazar un espectacular trazado de ciclocross y en el que más de 300 corredores de toda España pudimos disfrutar. Los hombres de C.C Montecerrao y MMR realizaron un gran trabajo para que la prueba fuera un éxito y donde los grandes triunfadores fueron el madrileño Aitor Hernández y la asturiana Aida Nuño, vencedores en las categorías élite de esta dura y técnica modalidad del ciclismo.

A las 9:00 tomábamos la salida los más veteranos. M40, M50 y M50 nos enfrentábamos a un resbaladizo terreno fruto de la niebla que cayó durante la noche en la zona y que hasta las 11:00 no dejaba lucir el sol. Con una superficie muy deslizante había que estar muy fino en las trazadas y cuidar la técnica para no perder tracción en las constantes arrancadas tras las curvas más cerradas. Las zonas rápidas, donde los más "trotones" sacaban toda su artillería, estaba más seca y sin puntos delicados para la conducción. El favorito entre los M40 era el local y actual campeón de España, Marco Prieto, quien hizo una carrera perfecta y cumplió con el pronóstico. Destacable la carrera del naviego, Rubén Rodríguez, quien en la últma vuelta ganó dos posiciones y acabó segundo. En M50, el oventense Ángel Arias supo sacar provecho del extra de motivación que supone correr en casa y se hacía con la victoria. Entre los más veteranos el ciclista de Ciclos Salchi, Julio Gutiérrez, se llevaba el mayor trofeo.

Los M30 aún encontraron el terreno muy deslizante y se vieron varias caídas sin mayores consecuencias, como la de los llaniscos Fermín Sotres y Davis Cueto, que aún así hicieron muy buenas carreras. El más rápido fue Raúl Ballester.

El salía para las siguientes mangas y el terreno se secaba. Los primeros en disfrutar estas condiciones fueron los cadetes. Gran nivel esta categoría, aunque las chicas no eran muchas.La gallega Irene Trabazo y el valenciano Borja Altur fueron los más rápidos.

La carrera de chicas élite fue muy emocionante. Desde la salida Aida Nuño quiso coger el peso de la carrera y dominaba el quinteto formado por ella, la polesa Rocio Gamonal, la vasca Olatz Odriozola y las hermanas Lucía y Alicia González. Fuerte el ritmo de Aida y en la tercera vuelta Lucía y Alicia cedían unos metros definitivos. Más tarde cedía la ciclista vasca y en la última media vuelta entregaba la cuchara Rocio. Gran momento de forma el de Aida Nuño quien presenta su candidatura por luchar por la victoria en las carreras de su calendario. En esa misma manga corrieron los Juniors  destacamos la victoria del ciclista de la escuela de Alberto Contador, Diego Pablo Sevilla.

La categoría élite cerraba esta espectacular mañana de ciclocross. Con la ausencia de Murgutio y el aún lejos pico de forma de los Issac Suárez y Larrinaga, el vasco Aitor Hernández y actual campeón de España sacó ventaja y ganó brillantemente la carrera por delante de Zabala y Larrinaga. El primer asturiano fue Agustin Navarro el 11º. Entre los sub23 Kevin Suárez  voolaba haciéndose con la 5ª plaza absoluta.

Sin duda, un gran día de ciclocross y que ojalá sirva para consolidar esta prueba en el calendario nacional.

Os dejo este vídeo de la prueba. Espero que os guste.

Clasificaciones completas en: http://cxperience.es/2013/wp-content/uploads/2013/10/ClasificacionesMMRCXperience2013.pdf

NUNCA UN ÉXITO DEPORTIVO ESPAÑOL FUE TAN CRITICADO

Ayer en Florencia se celebraban los Campeonatos del Mundo de ciclismo en ruta y una magnífica selección nos representaba llena de calidad y esperanzas en conseguir algo grande. Un día lluvioso hacía aún más duro y exigente el recorrido pero los nuestros dieron la cara hasta el final obteniendo una plata y un bronce que sin embargo para muchos no solo ha sabido a poco, si no que además ha servido para criticar duramente la actuación de Alejandro Valverde en el último kilómetro de la prueba. 

Como siempre, una carrera mágica y excitante estaba siendo el mundial. Los nuestros muy bien, aunque con las bajas de Samu y Herrada por caída, llegábamos a los últimos 20km con todas las opciones entre los grandes favoritos, que os recuerdo no éramos los únicos. Cancellara, Sagan, Gilbert, Voeckler, Niballi, Scarponi, Urán, Rui Costa y Bosson Hagen entre otros tenían sus opciones, al igual que Purito y Valverde, según supieran aprovechar las situaciones de carrera y  sus características. Cuando faltan dos vueltas para el final, Purito lanza un duro ataque que nos levanta a todos del sofá. Hay piernas y se empienzan a mostrar nuestras intenciones. Italia con Niballi se da cuenta de cómo puede acabar esto y lo da todo para enlazar; con él un grupo muy reducido con Valverde, Rui Costa y por detrás de estos, con fuerzas más justas o con las décimas de segundo perdidas en tomar las decisiones, se quedaban otros como Urán que tendrían que arriesgar bajando y llevando al suelo al colombano...Para Gilbert, Cancellara o Sagan el mudial se había acabado mostrando lo difícil que es tácticamente este deporte y más en carreras de un día y sin pinganillo. Alcanzado Joaquim por Niballi, con Valverde a su rueda y Rui Costa aún más tapado sabemos que entre estos cuatro estaba el podium y que la calidad de todos ellos era enorme. Último muro y otro ataque de Purito. Seco, duro, deja a italiano y portugués  sin responder...el italiano por características podría haber salido, pero o bien por fuerzas o por táctica sabedor de lo que quedaba no saltó, el luso demostró conocerse perfectamente y ni lo intentó, si lo hubiese hecho en el muro la explosión acabaría con sus opciones. ¿Y a partir de ahora qué?.

En principio los ataques del catalán podían endurecer las piernas de los rivales que tendrían que darlo todo para enlazarle y Valverde llegar con más opciones al final, mostrando así Purito su enorme generosidad. Por tro lado, si inicialmente Purito gana más metros de los esperados sus ataque podría ser ganador y Valverde tapado sin relevar también mostraría su generosidad porque renunciaría al dorado metal. ¿Qué baza se jugó en la selección? Pues ambas y ninguna a la vez porque ni Purito tuvo fuerzas para llegar en solitario hasta la meta, aunque tras ver la distancia ya a sus rivales supo que tenía que ser él quien podía pedalear a tope por el campeonato pasase lo que pasase por detrás, ni Valverde pudo responder al duro e inteligente ataque de Rui Costa, que aprovechó una doble curva muy delicada, tomando riesgos apara entrarla por delante de Nibali y el murciano, y pegar el latigazo, un Nibali más fundido y Valverde a su rueda y sin tanto fuelle como pensábamos ya tenía cuatro metros de desventaja con el portugués, y sabemos que esa distancia con un hombre tan determinante en ese tipo de terrenos y finales como Rui Costa pueden ser insalvables y así fue. Rui Costa alcanza a Purito que no ve llegar con el portugués a su compañero, pero recordemos que los ataques de Purito tampoco fueron de farol para tensar a sus rivales y agotado no pudo en el último metro superar al nuevo campeón del mundo, Rui Costa.

Desde mi punto de vista demasiado fácil es criticar la actuación de Valverde por no saltar a por la rueda de Rui Costa aunque sepamos que era tácticamente lo que tenía que hacer. Lo sé. Pero esto demuestra lo grande de este deporte y lo difícil que es disputarlo y más sin pinganillos, además de contar que las piernas a vece duelen aunque desde el sofá no se perciba, ¿o acaso Gilbert no podría haber saltado en el primer ataque de Purito y mantener vivas sus opciones?, ¿o acaso las miradas entre Sagan y Cancellara para ver quien asumía la persecución no les condenaron al olvido en los últimos kilómetros?. Pero admitiendo y respetando las opiniones de todos los aficionados que desde el sofá sabemos y entendemos de ciclismo más que nadie, me cuesta admitir las declaraciones del seleccionador o las del propio Purito, al cual admiro como a pocos deportistas, contra Valverde. Aunque hoy ya pudimos escuchar nuevas declaraciones de Mínguez justificando al murciano y disculpándolo. En las carreras, en el deporte, se cometen errores, sin duda, pero dentro de un equipo no se puede juzgar públicamente la actuación de un compañero por muy errática que sea, por muy caliente que estés,

Foto de www.toscana2013.it

en tal caso, si te parece lo más correcto no convoques más a ese deportista por las decisiones técnicas y tácticas que se crean más convenientes. Yo no leí ni escuché ningún comentario enunciado por jugadores o técnicos de la selección de baloncesto fuera de lugar sobre la prórroga que jugó España contra Francia en semifinales del Eurobasket, y probablemente no se jugó de la mejor manera.

Felicidades Purito y felicidades Valverde. ¡Sois muy grandes! 

DIME DE DONDE ERES Y LUEGO YA VEREMOS...

Tras unas semanas de alegrías e ilusiones al saltar la noticia de la "compra-rescate" del Euskaltel por parte de Fernando Alonso y así seguir manteniendo el ciclismo español dos equipos en lo más alto del panorama mundial, hoy un jarrón de agua fría cae sobre todos los aficionados. Euskaltel Euskadi y el piloto asturiano rompen las negociaciones.

Nunca sabremos toda la verdad del asunto y además según de donde provengan las fuentes, habrá varias versiones y opiniones. Es lo esperado en estos desenlaces. Pero, ¿alguno de vosotros no tuvisteis ciertas dudas de cómo podría acabar la cosa?

No trato de colgarme medallas, porque reconozco ser el primer sorprendido, pero no es menos cierto que cuando leí las declaraciones del presidente de la federación vasca de ciclismo afirmando que la compra del equipo naranja por parte del piloto de Ferrari era una buena noticia para el ciclismo español pero no para el vasco uno se queda chasqueado, si además las entrevistas al director del equipo durante la Vuelta mostraban más que prudencia en sus palabras, dudas y andares de puntillas sobre el tema, la verdad olor a jazmín no me llegaba.

Tras lo sucedido reconozco que no sé cómo y en qué dirección se debían realizar los acuerdos, pero sí creo que el mundo está como está y lo mismo que era Alonso quien compraba el Euskaltel, pudo haber sido un jeque de algún Emirato, lo mismo que Alonso respetaría 14 contratos de corredores y la sede quería traerla a otro rincón de España, un jeque quizás partiendo de cero no deja ni un ciclista en plantilla y la sede del equipo se situaría entre arenas, dunas y jardines con regadíos inasumibles para cualquier productor de pimientos del planeta. Por desgracia, hoy pierde todo el ciclismo español. Señor presidente de la Federación Vasca, muchos grandes profesionales del ciclismo del País Vasco tendrán que hacer las maletas el próximo año pero no para estar a dos horas de su familia por la Autovía del Cantábrico, quizás para trabajar en equipos belgas, holandeses, italianos, franceses o yo que sé donde. Repito, hoy pierde todo el ciclismo español.

 Ojalá el sueño de Alonso de montar un equipo ciclista llegue a buen puerto por el bien de nuestro deporte. La situación económica no está como para que este tipo de mecenazgos abunden y menos en nuestro territorio. Ojalá su voluntad económica y emocional, junto con su capacidad de conseguir nuevos patrocinadores para el ciclismo no paren aquí. Estoy convencido que su proyecto puede nacer desde cero y llegar hasta donde se lo proponga.

 Hasta siempre Eukaltel y gracias por los bonitos momentos que nos hicisteis pasar. Vuestro final ahora es trágico, pero es que habéis deseado.

PIRINEOS SOLIDARIOS 2013: PEDALADAS CON ALAS DE MARIPOSA

Hace unos meses era desconocedor de la existencia  de la Epidermolisis bullosa y mucho más de DEBRA, la asociación de afectados por esta enfermedad. A veces el descubrimiento de estas realidades nos llegan desde personas muy cercanas, muy queridas y uno se queda parcialmente bloqueado. Sin embargo, en estas ocasiones es cuando más necesario se requiere "sacudir" la cabeza y mirar el futuro con mucha ilusión y ganas de afrontar las situaciones.  Un grupo de amigos, un grupo de apasionados por el ciclismo así lo hicimos. Nace Pirineos Solidarios.

Tres duras etapas trazadas en los Pirineos ascendiendo los puertos de montaña míticos del Tour de Francia y de La Vuelta a España eran nuestro objetivo para difundir a la sociedad DEBRA y recaudar fondos para ella. Catorce ciclistas (Santi Pérez, Luis Argüelles, Pablo Pravia, Pedro Riesco, Marco Rodríguez, Efren Vazquez, José Alandro, Mario Llamazares, Quico Muñoz, Fernando Torres, Fran Cuétara, Alejandro García, Toni Pravia y yo mismo) emprendíamos viaje hacia Sort acompañados por Luis Gil y su moto, Javi "Chupi" García y su cámara de la TPA, Miki Carbajal y los conductores Oscar Fernández y Luis Martínez. El apoyo de la TPA, Flour Cares, MJD, sidra Trabanco y sobre todo de los más de 500 personas  que nos seguían y animaban día tras día a través de www.facebook.com/PirineosSolidarios fueron piezas claves para que ese proyecto que estaba en forma de crisálida se transformase en una maravillosa mariposa el 19 de julio en Sort y volase camino de Aragón sobrevolando La Bonaigua, Pla de Beret,  Portillon, Peyrasourde, Aspin, Tourmalet, Luz Ardiden, Soulor-Aubisque y el Portalet.

Las sensaciones vividas durante estos tres días fueron únicas y muy especiales. Una mezcla el entre miedo por los desniveles a los que nos íbamos a enfrentar, la inmensidad de los Pirineos y su peso en la historia del ciclismo, la ilusión por pedalear todos juntos por un mismo fin solidario y llegar a la meta por mucho dolor que sintiésemos en nuestras piernas creó a nuestro alrededor una atmósfera única y jamás vivida con anterioridad. 

La elegancia de la Bonaigua, largo y con  pendiente mantenida fue el primer puerto del reto. Coronamos todos sin grandes contratiempos y la tensión que se percibía horas  antes daban paso a una inmensa sonrisa en todos nuestros rostros. La mariposa tenía ganas de volar y nuestras piernas eran sus alas. Tras el descenso tocaba afrontar los poco más de 6 kilómetros a Pla de Beret y las fuerzas seguían acompañando. Bajada a Vielha y la primera etapa estaba finalizada. O mucho entrenamos o la motivación nos daba un plus extra. Estábamos con mucha chispa en las piernas.

La segunda etapa partía hacia el Norte hasta cambiar la dirección al Oeste en Bossots y así encadenar los pasos de montaña más duros y exigentes camino de Luz St. Sauvier del Tour de Francia. El primero fue el Portillon que con  sus bosques, primeros caducifolios para pasar luego a los esbeltos abetos, nos situaba en la frontera con Francia. Maravillosa bajada a Bagneres de Luchon y empezamos el Col de Peyrasorde. El grupo lleva buen ritmo pero las rampas del comienzo obligan a romper el pelotón. La experiencia de todos en estas lides hizo que cada uno encontrase su ritmo de ascensión más adecuado, sin cebarse y guardando para lo que aún estaba por llegar. Col de Aspin por la cara Este, siempre más exigente de lo que en muchos foros se puede leer, hizo mella en el pelotón. Pronto se deja muy debajo Arreau y eso es señal de lo rápido que se gana altura en este puerto, al tiempo que la grandiosidad del Pirineo se presenta ante nuestros ojos. El descenso es muy bonito y divertido, llegando casi sin darnos cuenta a St.Marie de Campan  y eso no sé si es buena o mala señal, porque en esa villa arranca el coloso, el mítico Tourmalet y las fuerzas iban ya muy justas. Sin tregua al respiro giramos a la izquierda y Efren, Quico, Pedro y Pablo dan un punto más al grupo, se les ve muy fuertes y con muchas ganas de coronar a lo grande. Toni, Fernando, José y Alex y yo perdemos rueda. Su ritmo era muy alto para nosotros, la temperatura rozaba los 30ºC y el termostato podía saltar. A los 2 km Fernando se queda, al poco Toni y yo también perdíamos contacto con José y Alex. Por delante, el cuarteto de cabeza volaba y el resto de la expedición por detrás cogían un buen paso con garantías de superar los más 4000 m de desnivel de la etapa sin problemas. Tras ganar altura y entrar en la sombra mi cuerpo se encuentra mejor y me animo a tirar a por José y Alex. Juntos atravesamos las famosas viseras antes de La Mongie, la pendiente aumenta y la bici se agarra al asfalto, toca sufrir, el Tourmalet no te suelta. Quico aprieta por delante y se escapa de Efrén, Pablo y Pedro, el guión se estaba cumpliendo porque si alguien este día tendría que tener buenas piernas y muchas, pero que muchas ganas, ese era Quico. El gran Tourmalet nos da la bienvenida y Quico está allí esperándonos a todos. ¡Grande Quico!.

Dado que pudimos descender a Luz por la otra vertiente tras los arreglos de la carretera previamente cortada por una riada. Los más gallos deciden asceder Luz Ardiden y dándose leña. Esta vez Santi Pérez hizo valer su clase y fuerza y no dejó pasar la oportunidad de coronar primero.

La tercera y última etapa fue épica. Buen ritmo de salida y a por el Soulor-Aubisque. Largo y duro por el Val d´Azot para llegar a presenciar quizás los paisajes más bonitos de todo el trazado. Impresionantes las vistas nos dejan boquiabiertos. Fotos, muchas fotos en el Aubisque y descenso vertiginoso hasta Laruns para iniciar los 29 kilómetros finales de ascensión al Portalet. En una subida tan larga pueden pasar muchas cosas y efectivamente pasó. Una brutal tormenta caía sobre nuestras espaldas. Agua y granizo nos golpeaban obligándonos a  apretar con más fuerza aún los pedales hasta coronar la meta.

Con mucha humildad y modestía hemos querido hacer del ciclismo, de nuestra afición, un escaparate para que esas mariposas de DEBRA se conozcan y vuelen cada vez más alto. Creo que lo hemos conseguido.

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